Казалось бы, отмена техосмотра — вопрос решенный окончательно и бесповоротно. 9 ноября Госдума приняла в первом чтении соответствующий законопроект. Правительство высказало свое одобрение.
Но оказывается есть подводные камни, которые препятствуют принятию, так необходимого для миллионов автолюбителей закона. И «народные избранники», наверняка, знали об этом. Но желание победить на выборах, любой ценой, перевесило. Во втором чтении законопроект переделают до неузнаваемости. И произойдет это уже в следующем году, потому как изменения предстоит сделать серьезные.
Проблема была известна заранее. Вся эпопея под названием «отмена техосмотра» — чистый популизм. И то, что тему подхватила «Единая Россия», накануне выборов, тоже заранее читалось. Очень уж серьезный повод повысить свой рейтинг, упавший ниже плинтуса, после принятия закона о повышении пенсионного возраста (отъема денег у стариков).
А дело все в документах Таможенного Союза. Более того, среди 28 программ, согласованных с таким трудом, и недавно утвержденных на Высшем Совете Союзного государства России и Беларуси, есть пункт о безопасности дорожного движения.
Стоит напомнить, что в Белоруссии действуют очень строгие правила для автолюбителей. Практически все штрафы гораздо выше российских. А уж про техосмотр и говорить не приходится. Аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки — обязательные аксессуары в автомобиле.
Что дальше? Правительство хоть и одобрило законопроект, но попросило внести доработки, «в соответствии с регламентом Таможенного союза». По сути, это крест на отмене техосмотра.
Операторы ТО торжествуют. Техрегламент составлен настолько сложно, что привести новый законопроект о добровольности техосмотра в соответствии с его нормами невозможно.
Другой вариант — согласовывать изменение документов Таможенного союза со странами участницами. Отмена техосмотра в Казахстане, Белоруссии, Армении и Киргизии — это что-то из области фантастики.
Единственно возможным остается внесение поправок в ещё не принятый законопроект, что и просит сделать правительство. Иначе закон будет противоречить международным обязательствам России. Одна из них предполагает просто перенести обязательный техосмотр на 5 лет. Другая устанавливает порог эксплуатации автомобиля в течении какого-то срока без техосмотра.
В любом случае, хорошую идею снова пытаются «затоптать» под видом невозможности её воплощения в жизнь. Тогда вопрос к тем, кто выдвинул эту инициативу. Зачем, для чего? Под выборы?