Никому не нужная услуга техосмотра вскоре подорожает
Страсти вокруг техосмотра не утихают. С 1 октября новые правила начнут действовать на весь парк автомобилей в РФ. Это значит, что в диагностические пункты выстроятся огромные очереди. Специализированных сервисов не хватает уже сейчас. К октябрю ситуация только усугубится.
На сегодняшний день в стране зарегистрировано 5100 пунктов ТО. К системе ЕАИСТО, без которой невозможно получить диагностическую карту, подключились чуть более 3000. Даже, если, оставшиеся 2000 сервисов заработают, для России этого недостаточно. Но как привлечь новых операторов заниматься нерентабельным бизнесом? Сегодняшние цены на техосмотр (от 300 до 1000 рублей) не устраивают владельцев сервисов. Вряд ли они захотят работать в таких условиях.
Решение самое простое — цены поднять, как минимум в два раза. Государство навязало очередную услугу автомобилистам, а теперь будет увеличивать её стоимость.
И обоснование для этого озвучили:
Цены на ТО не менялись с 2011 года. За это время подорожала электроэнергия, увеличилась арендная плата, выросла инфляция.
Интересно, а кто в стране отвечает за уровень инфляции, стоимость энерго-ресурсов и коммуналку? Хорошо, что ещё про курс доллара не вспомнили.
За реформирование техосмотра теперь взялись в Совете Федерации. Сенатор Андрей Кутепов представил законопроект на эту тему. В двух словах, суть его в передаче прав аккредитации процесса от РСА к Росаккредитации и изменении тарифов. Нововведения приведут к тому, что услуга техосмотра подорожает, для стимулирования операторов ТО.
Законопроект имеет хорошие шансы на прохождение через Госдуму. С большой степенью вероятности, к выборам его принимать не будут. Октябрьского коллапса на станциях ТО все-таки не избежать. Результатом будет то, что водители массово откажутся от прохождения техосмотра, а следовательно, и получения полисов ОСАГО.